德国《汽车周刊》近日报道，汽车产业今年因芯片匮乏问题少生产了450万辆汽车。最新研究显示，芯片匮乏问题将持续到2023年。
美国汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）研究显示，2022年全球汽车产业因芯片匮乏问题，减少生产了450万辆新车。该机构预计，芯片匮乏将在2023年继续影响全球汽车产业，预计2023年将因此减产300万辆。
AFS首席执行官Joseph McCabe说：“我们预计汽车产业在2023年因芯片问题将减产300万辆，虽然问题已经有所改善，但依然是整个汽车产业面临的严峻问题。而且，这已经是连续三年芯片匮乏了。”
AFS表示，汽车产业的芯片问题因地区和汽车种类不同。2022年，北美和欧洲的汽车公司和配件公司受到严重影响，亚洲和中国影响不大。
根据AFS统计，北美汽车公司因芯片问题少生产了102.5万辆汽车，欧洲少生产了67.3万辆汽车。中国在2022年因芯片仅减产了2万辆，其他亚洲地区减产了42.4万辆。
丰田和Stellantis集团因芯片问题减产最严重，从2021年1月以来，两家公司少生产了超过200万辆汽车。通用汽车少生产了160万辆，雷诺日产三菱减产了130万辆，大众集团减产了125万辆。
尽管丰田和大众因芯片问题减产数量较高，但是丰田和大众能追回这些产量，因此生产损失并不高。相比而言，Stellantis集团和通用汽车的生产损失相对更高。
另外，福特汽车因芯片匮乏受影响最大，减产超过120万辆，其中80万辆是无法挽回的生产损失。
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